日前，20个目标镇场镇建设管理提升行动“红黑榜”名单出炉，威远县龙会镇进入红榜。

龙会镇为何会“脱颖而出”？

场镇秩序乱的显性特点之一是交通拥堵，而场镇交通具有时段性、间歇性的特征，拥堵时段“行”“停”车辆相互制约，是导致场镇交通秩序混乱的主要原因。

如今，走进龙会镇这一情况已不存在，车辆停放有序、道路畅通不乱，深挖其中“奥秘”，“四车”（自行车，两轮、三轮电动摩托车，四轮低速电动车）分类管理是关键。

据龙会镇党委书记王朝介绍，龙会镇场镇规划区面积约2平方公里，常住人口8000余人，同时位于威远到内江的交通要道上，来往车辆较多，主要存在车辆乱停乱放情况，经过场镇有时要堵上四五十分钟。

要治堵，须疏通。经过摸排、合理规划，龙会镇开出了“四车”分类管理的良方，即私家车严格归位，兴龙街全线禁停，临停不超过5分钟。金湾街、双塘街车辆一律停放在划线车位内；货运车错峰入场，场镇内严禁黄牌货车驶入，需装卸货物的车辆经报备后，由执法人员引导驶入。轻型厢式货车早上八点到晚上六点禁止入场装卸货；客运车定点限流，农村客运班车实行固定候车点，场镇内只允许单向单车候客，过境车辆不进场镇；摩托车划区停放，场镇街道沿线划定停车区域，车头统一朝向。

其中私家车占比较大，经过摸排场镇现有车辆400余台。如何规范？

王朝说，主要充分利用弃土、建渣等废弃材料堆积场修建临时停车场，比如堰塘角临时停车场占地面积约6.5亩，面层铺设碎石，达到晴天少扬尘，雨天少泥水的目的，现可停车约180辆；入场口停车场占地2.6亩，现可停车约60辆；绕场街停车场占地1.5亩，现可停车约60辆。三个停车场合计可停约300辆，结合原有固定车位，备用停车位，全镇最大停放量可达800辆以上。通过综合执法队伍人为劝导，场镇居民积极配合，街道乱停乱放现象显著减少，场镇交通秩序大为改善。

下一步，龙会镇还将抓住建制镇场镇建设管理提升行动有利契机，打捆项目解决土地、资金问题，完善停车场照明、门禁监控等附属设施，预计改造完成后可停车约400辆。通过引入社会资本，市场化运营，建成利于出行、专人看守、环境整洁的停车场。结合同心文化广场项目建设“口袋公园”，解决群众休闲娱乐需求。