“双圈”牵引 川中看变。昨日（5月23日）是川中四城联动宣传活动的第二天，由自贡、遂宁、内江、资阳四地记者及中省媒体组成的采访团通过笔触和镜头为成渝地区中部崛起鼓与呼。今天，我们将目光继续聚焦资阳市。

走进位于资阳市乐至县僵蚕产业园的四川德仁源农业科技有限公司，眼前正在蚕架上啃食桑叶的叫做僵蚕，具有祛风止痛、息风解痉、化痰散结的功效，目前，该公司已拥有专用桑园、小蚕共育工厂、僵蚕养殖工厂及僵蚕技术中心。

四川德仁源农业科技有限公司总经理 蒋锡武：我们现在这个僵蚕已经到了第五龄，五龄的第二天，我们准备给它开始接种白僵菌，接种白僵菌过后，7天左右它全部成为这个僵蚕，然后通过两天左右的养护，再是两天的干燥，它就完全可以上市，成为这个药材可以卖了。

乐至蚕桑产业因历史悠久和卓越品质而享誉四方，如今正朝着规模、多元、优质、高效的现代蚕桑产业发展，而白僵蚕中药材的发展也为乐至蚕桑产业注入了新的时代特色和活力。

资阳市乐至县蚕桑局副局长 罗红琼：目前这个基地大约是3000亩，年产僵蚕是400吨左右，然后产值近一个亿 。我们提出的这个目标是我们白僵蚕产业全国的市场占有额要达到40%以上，积极地建设中国白僵蚕之乡。

离开蚕棚，走进项目建设现场。在中铁上海工程局成达万高铁4标项目乐至车站特大桥现场，浅丘之间，高架桥墩拔地而起，十分壮观。作为成达万高铁和成渝中线高铁双线的共用车站，乐至车站是成达万高铁全线唯一一座建设在“桥”上的车站。

中铁上海工程局成达万高速铁路工程指挥部指挥长 刘强：我们有三处跨越地方高速公路，有两处跨越水塘我们乐至车站这一块是作为全国乃至全世界双高铁的一个交汇站从成都出来的车北达可以到达北京，东至可以到达上海，南下可以到达广州，整个把东南北三个立体交会在我们乐至可以实现，通车之后，我们乐至人民就可以圆了我们百年的高铁梦，我们希望这一天通车的时间早日的到来。

安岳县是资阳市的人口大县，立足资源优势，这里于2013年启动了安岳制鞋产业集聚区基础配套建设，2017年开始承接产业转移，重点发展运动休闲鞋，着力打造品牌集聚、配套完善、就业强劲的鞋服产业集群。

走进位于安岳经开区的渝成制鞋产业园，在安岳安鑫体育用品有限公司的厂房内，制鞋工人正在针车生产线和成型生产线上拉帮、入楦、刷胶、贴底等工序。

据了解，截至目前，安岳县已聚集百丽、克拉克、斯凯奇等20余个国内外知名品牌，国内知名运动品牌中已有安踏、鸿星尔克、特步等实现“安岳造”。

一边走，一边看，一边问，采访团用笔和镜头捕捉资阳高质量发展的亮点。当天，记者们还走进中车资阳机车有限公司，了解该企业实现轨道交通技术向山地发展，成功下线国内首列齿轨列车的故事，把内燃机车出口到“一带一路”沿线国家。随后还走进了四川安井食品有限、安岳石窟数字展示中心项目建设现场。