4月1日晚，一列满载31台长城SUV、货值约476万元的中老班列从内江国际物流港驶出，预计5天抵达老挝万象，首次实现商品汽车出口“装箱、加固、发运”全流程一站式操作，不仅为川渝车企平均降低物流成本10%、缩短运输时效约24小时，还将吸引西南地区汽车产业链企业加速集聚，助力构建高效协同的汽车产业外向型服务体系。

商品汽车通过集装箱运输的技术难点在于如何实现商品汽车在集装箱内合理安全的装箱与加固，从而确保铁路运输的安全。之前由于该技术的专业性强，一直都是在成都或重庆由专业团队来完成，制约了商品汽车从内江出口的规模化发展。与以往不同的是，此次商品汽车发运实现了“装箱、加固、发运”全流程的一站式操作——这一突破得益于内江蓉欧投资开发有限公司与内江川渝通联物流有限公司的深度合作。双方多次派员到成都、重庆学习相关技术，依托内江国际物流港现有的硬件条件，多次实验。其装箱加固方案终于得到铁路相关技术安全部门的通过，此技术的突破，让商品汽车从集结到发运无需“辗转奔波”，减少了中间环节，降低了车企的物流成本和风险。

这一技术的突破，背后是内江深耕国际物流领域的战略布局。近年来，内江蓉欧投资开发有限公司紧扣省委“建设成渝发展主轴区域物流枢纽”和市委“做强物流”的定位，以内江国际物流港为核心战场，充分发挥“运贸储一体化”优势，联动内江保税物流中心（B型）与内江国际物流港铁路专用线，构建起“公铁水空”多式联运网络，为川货出海搭建了高效便捷的“黄金通道”。而此次与川渝通联物流的合作，更是将服务链条向产业前端延伸，精准破解了汽车出口物流的痛点。

对于汽车产业而言，高效的物流服务是拓展海外市场的关键支撑。当前，中国汽车产业正处于从“大”到“强”的转型期，外向型发展步伐不断加快。内江此次推出的汽车出口一站式服务，不仅为川渝地区的汽车企业降低了物流成本、提升了运输效率，更将进一步吸引川渝乃至西南地区的汽车企业集聚，推动汽车产业链上下游协同发展，为内江汽车产业构建更完善的外向型服务体系贡献力量。

内江蓉欧投资开发有限公司供应链管理部部长臧程

内江蓉欧投资开发有限公司供应链管理部部长臧程表示，“接下来，内江蓉欧公司将联合川渝通联公司持续深化推进多式联运枢纽建设，整合公路、铁路、水路等运输资源，提升区域物流服务水平，助力内江区域物流高质量发展，为企业降本增效、让更多‘川、渝货物’走出国门。”