9月17日，午间的阳光透过玻璃，温柔地洒在内江公交枢纽中心员工食堂的餐台上。

一个熟悉的橘色工装身影又一次准时出现——他是环卫工人黄长江，公交人都喜欢称他黄大哥。食堂工作人员见状，笑着招呼：“大哥，又来给驾驶员们打饭啦？”黄师傅笑着点头：“是啊，今天要打包5盒”。

为啥一位环卫工人要来公交食堂给驾驶员打饭？

事实上，这样的画面，在过去1000多天里，从未间断。

而这段因打饭结缘的温暖故事，要从4年前说起——

2021年，黄长江开始负责内江职业技术学院周边的环卫工作，每天天未亮就推着清扫车出门，清理垃圾、擦拭护栏，一直要忙到正午才能歇口气。由于他家离工作点有近10公里，中午来不及往返家中吃饭，常常只能找个阴凉处或是到公交站务室里，短暂休息一会儿，将早上带的干粮搭配着茶水凑合着当午餐吃。时间久了，这份“凑合”被站务员和车长们看在眼里，满是心疼。

有一天中午，130路公交车长张波在待班时，又看到黄长江蹲在路边啃馒头，他忍不住走上前，递过一瓶热水：“黄大哥，您这样天天吃干粮可不行，时间长了肠胃哪扛得住！” 

黄长江接过水，笑着摆摆手，“没事没事，都习惯了，咱们干活的人，哪那么多讲究。”

可张波却把这事记在了心里。当天下午，他特意与站务员、车长们商量：“咱们公交有员工食堂，饭菜热乎还实惠，要不我去跟领导请示请示，看能不能让黄大哥也来食堂打饭吃？”

大家一听都举双手赞成，并立即向上级汇报，很快得到了公司领导层的大力支持，同意黄长江到公交食堂就餐。

得知消息后，黄长江攥着张波的手，热泪盈眶——他没想到，自己一个环卫工人，能被一群热心的公交人记挂在心里。

从那以后，每到正午，黄长江都会收拾好清扫工具，准时走进公交食堂。慢慢熟悉后，他也渐渐摸清了公交车长们的“难”：早晚高峰时段，车长们忙着跑车，常常连吃饭的时间都挤不出来；有时遇上堵车，好不容易有时间吃饭，但饭菜早已凉透，只能随便扒几口就匆匆发车。

看着车长们疲惫的模样，黄长江心里有了个主意。一天中午，他主动找到站务员：“我看师傅们天天跑车这么忙，连好好吃顿饭的时间都没有。反正我每天都要去公交食堂打饭吃，中午也有休息时间，不如就由我来帮他们把饭打出来带到站务室吧！省得他们来回跑，还能多歇会儿，吃口热饭。”

站务员愣了一下，连忙摆手：“这多麻烦您啊，您中午也得休息呢！”可黄长江却笑着坚持：“不麻烦！我本来也要去打饭，多带几盒就是顺手的事，比他们来回跑省事多了。”

从那以后，每天中午，黄长江都会提前跟站务员确认车长需要打包的份数，有时几盒，有时十多盒。即便后来职院站务室搬迁至汉安湖，距离公交食堂更远了，他也没停下这份“差事”。

3年多来，无论烈日炙烤还是大雨滂沱，黄长江都会骑着三轮车，按时往返于食堂与站务室之间，将一盒盒热气腾腾的饭菜送到车长们手中。

没有惊天动地的大举动，没有波澜壮阔的誓言，有的只是一个环卫工人与一群公交驾驶员双向奔赴的温暖。一盒热乎乎的饭，暖心暖胃，也以凡人善举诠释人性光辉。