3月13日至15日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段施工图审核管理咨询对接会在北京召开，标志着项目建设工作取得重要阶段性成果，为尽快实现开工建设创造了良好条件。 

经过为期3天的充分讨论，专家组一致认为，绵遂内铁路绵阳至遂宁段施工图总体符合相关规范和要求，原则同意施工图审核报告意见，并提出指导性意见。 

下一步，绵遂内铁路公司将督促中铁二院、铁四院咨询公司根据会议精神和专家意见尽快完成施工图设计修编，尽早取得审核同意意见，为项目全面开工建设打下坚实基础。 

今年2月29日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段初步设计已获四川省发展改革委批复。

绵遂内铁路是国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分，已列入国家、四川省“十四五”规划建设项目，是四川省继川南城际铁路、汉巴南铁路之后，主导投资建设的第三条高速铁路。 

该项目途经绵阳、遂宁、资阳及内江四市，是绵泸高铁的北段和中段，在绵阳地区新建联络线接入绵阳站，在遂宁地区新建联络线接入遂宁站，与成都至达州至万州铁路、沪蓉铁路成渝段（即成遂渝铁路）接轨，在内江地区接入内江北站，与绵泸高铁内自泸段贯通，对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，完善国家综合立体交通网具有重要意义。按照省政府“一次规划设计、分步分段建设”的工作安排，先期实施绵阳至遂宁段。 

绵遂内铁路绵阳至遂宁段正线全长136.21km，联络线16.59km，建设工期4年，设计速度目标值250km/h。其中正线桥梁74.74km/153座、隧道32.56km/63座，正线桥隧比78.78%，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。 

绵遂内铁路绵阳至遂宁段建成通车后，将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史。

据悉，射洪市人民政府已于3月1日发布征收土地预公告，征收土地拟用于新建绵遂内铁路绵阳至遂宁段建设项目。