静谧的内江市中区梅山公园里，高高的成渝铁路筑路民工纪念碑巍然矗立，雄伟壮观。

纪念碑于1954年7月奠基，碑高14米、黄砂材质、分为四级，碑上刻“成渝铁路筑路民工纪念碑”及毛泽东同志题词“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路”。

纪念碑前，两位老人正驻足参观，他们两鬓斑白，但精神矍铄，胸前还佩戴着党徽。参观完纪念碑，他们又缓步走进一幢红色建筑——成渝铁路筑路民工纪念堂。

老哥俩分别是83岁的内江师范学院老教授、中国·内江关心关爱成渝铁路志士同仁联谊会名誉会长、“成渝铁路立传人”郭长武，86岁的四川铁道职业学院退休老教师、联谊会副会长、成渝铁路建设者林正江。在纪念堂里，看着一幅幅照片，一件件实物，数十年前的历史画面重现于老人的脑海，他们激动不已，情不自禁诉说起和成渝铁路的故事。

林正江是东兴区郭北镇人，父亲走得早，母亲独自拉扯他们兄妹4人。14岁那年，林正江被一个同村老乡带去参加成渝铁路筑路工作。

“全部是靠人工，肩挑背磨，大家都攒劲得很！”说起当时的建设场面，林正江满脸笑容，讲得神采飞扬，就像在讲昨天的故事。

有两次，筑路队招文员、会计，从没念过书的林正江都没能选上，便失去了继续留在铁路工作的机会。1951年12月回家后，他凭着筑路文化学习班每天学会50个字的收获，以插班生身份从小学四年级开始上学，1954年顺利考上内江四初中，1957年考上重庆铁路运输学校，1960年入职铁路队伍，做了与铁路相关的工作。

“就是因为去修了成渝铁路，我就立志一定要在铁路上工作，最后实现了梦想。成渝铁路跟我是很有缘分的。”林正江说，如今，他的儿子也是一名铁路职工。

跟林正江不同，郭长武对成渝铁路的最初印象是来自一首歌。

1950年6月15日，西南军区的大操场上，举行了成渝铁路开工典礼。当天，筑路一总队高举“开路先锋”的旗帜，开赴九龙坡、油溪工地，拉开了修筑成渝铁路的序幕。

1952年7月1日，成渝铁路全线通车。

成渝铁路通车那年，郭长武在上小学五年级。一天，校长刘世朂和音乐老师周鉴桃在县城开会，带回《四唱成渝路》这首歌，教中高年级的学生唱，这是郭长武第一次真切地感知铁路原来离自己很近了。

“一唱那成渝路，有话说从头……”唱起熟悉的旋律，郭长武难掩激动。他说，成渝铁路通车时，村里有人专门跑来内江看通车典礼，自己因为年纪小没敢来。

一旁的林正江接过话茬，“通车的时候我是亲眼看到了的，那场面，人山人海，热闹得很。”

1956年，郭长武初中毕业，他坐上火车去成都考飞行员，这是他第一次和成渝铁路亲密接触。“第一次坐火车，大家都兴奋得很，一路上过了几座桥、钻了几个洞子（隧道），我们还记下来了。”

1953年8月21日，成渝铁路筑路民工纪念堂开工，同年12月10日竣工。纪念堂建成后，无数市民前来参观，老哥俩更是成为常客，还时常为纪念堂的展陈布局、资料收集等提出宝贵建议。

成渝铁路通车70周年时，郭长武向纪念堂捐赠了《四唱成渝路》歌词挂画，该挂画由刘永新书写、肖真玉装裱；同时，还以主编的《成渝铁路文献资料选编（第一辑）》23万多字、400余张精选图片为成渝铁路“立传”，并赠予成渝铁路筑路民工纪念堂，以示对成渝铁路的关心关注和关爱，极大地丰富了成渝铁路的文献资料。

如今，郭长武又投身于为纪念堂编著《成渝铁路文献资料选编（第二辑）》的工作中……

参观结束，两位老人在纪念碑前合影留念。时光流转，关于成渝铁路那些故事，已经越来越远，但在他们心中，仿佛就在昨天。