日前，记者从铜资TJ6项目了解到，杨柳滩沱江特大桥水中基础工程已全面完成，接下来将进行主墩施工，预计主墩今年年底施工完成，整座大桥预计2025年完成建设并交付使用。

△杨柳滩沱江特大桥建设现场

杨柳滩沱江特大桥是铜资高速的控制性工程，位于资中县境内。桥梁全长906.09m，主跨采用连续钢构跨越沱江，主墩位于沱江河道内，设计为深水基础。大桥设计为双向六车道，公路等级为公路I级，设计时速120km/h。该桥主墩共36根，为深水桩基，汛期施工难度大，安全环水保要求高，经各参建单位充分研讨，项目采用搭设钢栈桥（钢平台）+多台冲击钻同时冲孔的方式进行桩基施工。此方案既提升了施工作业效率，也保证了墩柱能够在汛期水位猛涨前成功出水，为下部构造施工创造良好条件。目前，已经完成全部36根桩基和承台建设，奠定了整个大桥的下部结构，其他工序按工程进度有序推进。

△效果图

资中至铜梁高速公路（简称铜资高速）是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中13条横线铜梁经乐山至荥经高速公路的重要组成部分。项目路线起于安岳县石羊镇天成村雷家沟（川渝界）附近，与铜梁至安岳（重庆境）高速公路对接，终点位于规划鱼溪镇南侧，对接资中至乐山高速公路。路线全长约105公里，全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，桥隧比29.7%，总投资约201.7亿元，工期3年，计划2025年建成通车。