金秋9月，收获的时节。川渝合作喜获硕果：内大高速通车！

9月14日上午，艳阳高照，碧空如洗。内大高速内江东兴收费站，伴随着长鸣的汽笛声，在内大高速参建单位、交通部门及沿线企业代表等见证下，内大高速通车仪式圆满举行。

▲撞彩车辆通过拱门，驶入内大高速

9月15日零时，这条高速就将正式并网通车。届时，内江到大足区车程将从原来的2小时缩短至半个小时，到重庆市主城区车程仅1个小时。

一路通，百业兴。作为成渝地区双城经济圈交通一体化发展规划的首条高速，内大高速打通了内江至重庆的东线高速走廊，新增一条东向出川通道，对丰富区域高速路网布局、加强成渝城市群连接起到重要作用。毋庸置疑，内大高速在拉近川渝两地时空距离、便利出行，加速内江融入“双圈”的同时，必将推动区域经济实现新突破。

现场，一张张兴奋的脸，一双双期待的眼，一颗颗激动的心，溢于言表的期待和憧憬，都在诉说着内大高速通车带来的改变和机遇——

▲内江至大足高速公路内江东兴出入口

通车提前：

从一条路，看见内江加速融入“双圈”的迫切期待

“这一刻，我很高兴也很自豪。”通车仪式上，看着车轮驶过收费站，四川大内高速公路有限公司建管部部长于飞心潮澎湃。

这个东北汉子，因为内大高速项目建设来到内江。令他没有想到的是，原计划三年的工程提前至两年半就完成了。

作为参建者的一员，于飞认为自己肩负着成渝地区双城经济圈建设的使命和责任，承载着内江人民的信任和期盼。提前通车，意味着，这项使命提前圆满完成。

作为成渝地区双城经济圈重大交通项目，内大高速起于四川省内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区。其中，重庆段长约31公里，已于2021年12月建成通车；本次并网通车的内大高速长18.77公里，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时。

▲内江至大足高速公路东兴枢纽

从2021年3月开工建设，到2023年9月验收通车，项目比计划提前半年实现通车目标。于飞认为，这得益于项目方的科学施工组合，得益于内江相关方面的全力以赴、内江人民的大力支持，更得益于来自五湖四海建设者的日夜奋战。

战疫情，斗高温，中国铁建昆仑投资集团有限公司、内江路桥集团有限公司、中铁十七局集团有限公司作为内大高速投资建设方，克服种种不利因素，以“进场就是决战”的建设作风，昼夜兼程、风雨无阻，以时间追时间，用速度换精度，全力以赴推动项目建设。

其中，联合水库大桥是项目控制性工程，全长357米、主跨110米，高峰作业时期施工人员增加至200多人，比计划节点工期提前1个月，为整个项目提前竣工提供了重要支撑。

▲内江至大足高速公路横跨联合水库的桥梁

让于飞印象特别深刻的是，“一年内所有征拆问题全部解决，为工程全面开工建设打下了良好的基础。”当地政府的高效务实，当地群众的全力配合，都让于飞真切地感受到内江人民对加速融入成渝地区双城经济圈建设的迫切心情。

一条路，实现了内江与大足直通，构建起内江至重庆高速公路双通道，拉近了内江到重庆的时空距离，连通的却是两地一体化发展的民心。

交通提速：

从一条路，看到新生活的未来

随着内大高速通车，内联外畅，诸多利好逐步显现，人们纷纷诉说着未来的憧憬。

▲内江至大足高速公路顺河出入口

“我们全村人都盼着通车，以后到顺河、到平坦赶场就方便了！”东兴区田家镇牛厂村14组村民候平召说，他家养鸡鸭，顺河镇的糠比较便宜，“以前到顺河赶场绕乡道要一个多小时，内大高速通车后，只要几分钟。”

▲内江至大足高速公路平坦出入口

在平坦镇十里村村民罗民觉看来，村里种植了蔬菜、柑橘等经济作物，通车后会有助于他们开拓重庆的市场，“不管是买方上门收，还是运出去卖，都方便了。”

在内江工作的重庆人赵磊，工作地就在距离内大高速内江东兴收费站几百米远处，平常一般两周驾车回一次重庆，如今，他有了新的打算：“交通方便了，每周回家都不是事儿。”

得知提前通车的消息，东兴区田家镇牛厂村村民张勇则在盘算着去高速另一端的城市玩一玩，去看世界文化遗产大足石刻，吃地道重庆火锅，“半个小时的车程，快当！”

发展提劲：

从一条路，看到发展的机遇

便利的交通在区域经济发展中具有先导性、战略性作用。

作为成渝地区双城经济圈重大交通项目，伴随着内大高速全线通车，两地同城一体化发展步伐加快，将有力促进内江与大足、重庆的人流、物流互通，产业协作。

车轮滚滚向前，发展机遇应运而生。

以东兴区平坦镇为例，内大高速通车，该镇作为成渝两地“桥头堡”乡镇的交通优势将更加凸显。

 ▲内江至大足高速公路平坦枢纽

“重庆荣昌区清流镇、远觉镇将通过平坦互通进出，乡镇的人气逐渐旺盛，发展机遇逐渐增多。”东兴区平坦镇相关负责人介绍，依托内大高速，规划建设的内荣农高区平坦粮蔬园区加快进程，两地在蔬菜、粮油等产业方面深度合作，莲花白、辣椒、金银花种植初显成效，推动区域经济实现新突破。当前，平坦镇与比邻的重庆乡镇在环境保护、平安建设、文化交流等方面正开展深度合作，共同促进经济社会高质量发展。

“我们上周向主管部门提交了申请，拟开通内江经大足到重庆的客运班车。”早在本月初，内江市东兴区城乡公共交通有限责任公司运务部长白礼生就关注到了通车消息，第一时间谋划了新的运营班线。

▲内江至大足高速公路平坦服务区

白礼生说，近年来，受高铁影响，该公司内江至重庆公路客运量大幅下滑，公路客运班线减少至仅剩内江至铜梁一条。内大高速的建成通车，让公司看到了与高铁竞争的空间，同时随着内江到重庆更加便捷，两地商贸、旅游等联系更加密切，客流将得到保障，“下一步，我们还计划开通走内大高速从城区到顺河、平坦的城乡班车。”

不只是运输企业，内大高速的通车，对于本地企业也是极大的利好。

内江大合创新园区管理有限公司目前承担着内江软件与信息技术服务外包产业园的运营管理工作。虽然还未建成，目前园区已入驻服务外包企业30家，其中500强及行业百强12家，包括德国贝塔斯曼、字节跳动、阿里巴巴等知名企业。

在内江大合创新园区管理有限公司经营主管蒋小琴看来，这些企业之所以选择内江，与内江立足成渝之心的区位优势密不可分，“内大高速通车，内江到重庆更加方便，肯定会有助于吸纳更多优质企业到内江投资。”

内江全搜索网络科技有限公司正在着眼打造一个面向成渝的农产品电商直播基地。在该公司总经理胡耀斌看来，内大高速通车，必将进一步放大内江成渝之心的区位优势，为两地电商产业交流、农产品贸易合作带来便利，同时也利于公司留住更多人才。

……

一路通，百业兴。伴随着内大高速通车，交通路网畅通带来的积极影响，正延伸到经济发展的各方面，开启内江全面融入成渝地区双城经济圈建设的全新篇章。