连接成都与重庆的成渝高铁，是第三条连接成渝城市群的铁路交通走廊，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分，开通运营这5年以来，在推动地区协调发展，推动地区协调发展，便捷旅客出行等方面，发挥了重要作用。

近日，记者来到内江北站，正好看到从成都东开往上海虹桥站的高铁，自2015年成渝高铁正式开通以来，每天都有数十趟的和谐号途经内江穿梭往来。在“十三五”期间还开通了复兴号高铁，每天都有1到3趟经过内江，这也大大地方便了、改变了内江市民的出行方式。

内江地处成渝之心，是成渝高铁沿线的主要站点之一，高铁开通运营后，将内江融入了成渝半小时经济圈当中，开启一个崭新的时代。对此，正在候车检票的陈先生深有感触，作为一名销售人员，近10年来经常往返成都内江两地，成渝高铁的开通，不仅使他的出行变得更加便捷，也为他节约了工作时间，提高了工作效率。

市民陈先生：“以前高铁没有开通我经常要坐大巴，大巴班次是固定的，班次少路上时间又长，现在高铁开通了之后，班次也多了、路程时间短了，缩短了一个多小时，这样我们出行比较方便，节约了时间。”

据了解，成渝高铁全线长308公里，途径简阳、资阳、内江、永川等9个城市。内江作为成渝沿线唯一折返站，设有资中北、内江北、隆昌北三个站点，实现了30分钟内通达成渝两地。通过这五年的发展，成渝高铁的开行线路，不仅让内江快速直达成都、峨眉、绵阳等省内城市，更是将内江与中南、华东等地区连接了起来，快速通达广州、昆明、西安、上海等国内城市，让市民免去了转车的烦恼，随心出行。

在成渝高铁开通运营的5年期间，内江北站作为成渝高铁的重要中间站，让内江成为连接成渝、承接转移的经济纽带。每天开行的列车由最初的10余趟发展到最多的58趟，日平均发送旅客8000人，在为内江带来地域上的便捷通畅的同时，也为内江的经济社会发展注入了强大的活力。

内江车务段客运值班员颜塨又：“为了促进铁路旅客交通便捷出行，下一步我们将推出铁路‘e卡通’便捷扫码进站乘车服务，类似于成都‘天府通’一样，更加方便快捷 ，为内江全面融入成渝地区双城经济圈建设贡献力量。”