12月10日晚上，川南城际铁路内自泸段全线箱梁架设完工，标志着川南城际铁路内自泸段线下主体工程施工全部完成，为该条铁路2021年通车打下坚实基础。

当天晚上11点40分，记者来到施工现场，看到工人们正在对最后一榀近400吨的预制箱梁进行架设，随着这榀箱梁稳稳地落在承台上，川南城际铁路内自泸段便全面进入铺轨阶段。

在施工现场，伴随着轰鸣的机器声，架梁机将最后一片预制箱梁缓缓下降至预定位置，工人们随后对支座螺栓进行紧固，这也意味着整个川南城际铁路内自泸段2166榀箱梁全部完成架设。

川南城际铁路一标段制梁场生产负责人陈乐坚：“历时三年建设，川南城际铁路内自泸段箱梁架设在今晚圆满收官。接下来，我们将组织施工人员加快推进桥面系铺装施工，为后续轨道铺设打下坚实基础。”

据了解，作为西部大开发重点工程之一，川南城际铁路是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。项目全长212.6公里，分为内自泸段和自宜段，其中内自泸段全长约130公里，设计时速250公里，设内江北、三元、白马西、自贡东、泸州等7个车站。整个铁路全线贯通后，内江、自贡、泸州、宜宾将形成半小时经济圈，将为提高川南经济区城市间互联互通水平提供助力。

川南城际铁路公司泸州指挥部指挥长戴强：“我们将组织各标段在保证质量、安全的前提下，加快推进‘四电’、轨道、站房等剩余工程。力争在明年全线建成通车，为完善成渝城际铁路网、促进沿线经济社会发展贡献铁投力量。”