11月19日，江粉儿走进项目建设现场看到，大型机械设备发出隆隆轰鸣，一辆辆挖掘机、工程罐车来回穿梭，工人们也都在自己的岗位上各司其职的忙碌着，现场忙而有序。

“这里就是以后的站前南广场。”现场负责人刘经理告诉江粉儿，“这边的工人主要在加紧安装桩基的抗滑桩，12月底前，必须要完成站前广场主体工程的基础施工。”

据了解，三元站项目包括隧道、桥梁、路基三大工程项目。距离范围从三元塔至汉渝大道，共建设32座墩身，3座桥台，总长1.7公里，其中隧道344米，桥梁1.25公里。项目于2017年5月开工建设，截止到目前，桥墩、桥台、箱梁架设已全部建设完成，现在正在进行边坡防护、桥面系等相关附属工程施工。

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同时，位于南广场后面的三元站候车厅也正在回填中，旁边的信号楼和宿舍楼也已基本成型。“在明年的2月，公交首末站也将完成建设，这将大大提高乘客换乘公交和搭乘高铁的效率，明年的6月底整个项目将交付使用。投用后，内江可15分钟到自贡，半小时到达泸州。”刘经理说。

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据悉，川南城际铁路（内江段）全长27.9公里，其中市中区段长15.8公里，设置了三元站和白马西站2个车站，分别位于城南新区和白马镇境内。根据规划，三元站站房总建筑面积约6000平方米，为线侧平式站房，中部一层为候车大厅，两侧局部二层作为生产及办公用房。

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川南城际铁路建成后，将成为成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，将为内江、自贡、泸州、宜宾四地市民的出行提供极大的便利。而作为川南城市群核心区域的一条快速通道，川南城际铁路（市中区段），将进一步增强市中区的高铁路网，对促进沿线城市群快速联系和市中区经济快速发展有着重要作用。