近年来，我市在城区共新建了14座人行天桥，这种“人在桥上走、车在桥下行”的人车分行模式很好地保障了行人和车辆的安全，但记者通过走访发现，部分人行天桥的使用率不高，这让人行天桥陷入了尴尬的境地。

8月21日上午，记者来到了西林大桥南北桥头，这里是连接东兴区与市中区的重要交通路口，因为附近有商场、医院和学校，车流量相对较大。为了缓解交通压力，保障行人安全，近年来，我市在西林大桥南北桥头的路口修建了五座人行天桥，基本能够满足行人的通行需求。

但是，记者在现场观察了半个小时后发现，五座人行天桥的人气并不高，相反，直接从天桥下方横穿马路的市民却又很多，其中有老人，有青年，甚至还有带着孩子的大人，这样的行为不仅阻碍了车辆的行驶，还将自己置身于危险之中。

市民：“走上面完全不用不需要去看车子，特别是带着小孩很多，看着有老年人还带着小孩去翻太吓人了，我觉得还是走人行天桥安全得多，没有必要去赶那几分钟。”

随后，记者又来到了位于城区的其他几座人行天桥，发现就算是天桥下方的马路中间设置有隔离栏，一些身手矫健的市民依然直接上演“跨栏”的惊险操作，看着这些人在车流中穿梭，记者不禁为他们捏一把汗。

市民：“有天桥了还是走上面好一点，（走下面）对自己安全也不好。”

市民：“有些时候，从那边走过来的时候看着有中等偏上年纪的大爷，从那边翻、跨过去。横穿马路肯定不对的，自己也危险，也麻烦那些开车的。”

那么，为什么大家放着安全的人行天桥不走，却偏偏要“铤而走险”，与车抢道呢？不少市民坦言确实是为了图个方便。也有市民表示，天桥的设计对于年纪大的市民或是拿有重物的市民很是不方便，因此才选择横穿公路。

市民：“今天天气太热了，我有提那么多（东西），再加上我脚又没得好对头，所以今天就走了下近路。”

市民：“娃儿脚有点痛，还有我的手也不方便，因为上阶梯，我的手要拉到她，我的手就接受不了。”

市民：“看到别个那样子走，就这样走，其实也是错的，不应该。国家为我们的安全搭起了（天桥），还是应该走天桥走，做得不对。”

对于该如何有效遏制行人横穿公路的现象，一些市民也提出了自己的看法。

市民：“其实还是自己的一种意识，如果自己忽略了这个问题啊，没有办法。宣传肯定是也要有的，只要宣传多了，人听的也多，他自身产生的意识也会强一点。 ”

市民：“好的意见和建议就是把栏杆修长点，要横穿马路，他就要绕一圈，他就不会横穿马路了。 ”

市民：“要多宣传安全隐患。提高自己的素质自己的安全比较重要，自己要晓得这个意识。”