来了！来了！威远历史上第二条铁路—连乐铁路（威远段）目前进展迅速，主体工程将于今年底完工。

连乐铁路起于威远县归连铁路连界车站，经眉山市仁寿县，乐山市井研县、五通桥区等地，止于峨眉山市成昆铁路燕岗车站。

▲路线示意图

项目全长约124公里，设计速度160公里/小时，总投资约70亿元。其中威远段全长7.6公里，总投资5.1亿元。

威远境内有三岔河、河坝子和楠木湾三座特大桥。其中三岔河是第一个控制型大桥（即为建设进程产生重大影响）。

近日，记者在连乐铁路威远段的施工现场看到，挖掘机正在紧张的作业，施工人员也在抓紧时间施工，现场一派繁忙景象。

连乐铁路威远段主要分为四个工区进行建设，目前所有的项目正在有序进行，今年底完成主体工程建设。

一工区为连界车站，主体工程主要有土石方工程和涵洞工程，其中土石方工程完成95%，涵洞工程完成98%。二工区为桥梁工程，目前已完成75%。

三工区为土石方工程和桥梁工程，其中土石方工程完成70%，桥梁工程完成70%。四工区为土石方工程和桥梁工程，其中土石方工程完成95%，桥梁工程完成40%。

连乐铁路建成后将为沿线丰富的工业原料、工矿产品提供便捷的货物运输通道，与现有的归连铁路进行整合，可充当成渝线、成昆线两大干线的联络线。攀枝花至连界的铁路里程将由951公里减少为704公里，缩短247公里。