作为全省交通重点建设项目，川南城际铁路（内自泸线）自开工建设以来工程建设处于加快推进之中。随着川南城际铁路一标段下元村双线特大桥首架方向预制箱梁的成功架设，标志着川南城际铁路（内江段）与（自贡段）成功相连。

近日，记者来到位于市中区永安镇下元村的走进川南城际铁路（内江段）一标段梁场的施工现场看到，巨型下梁机械正在紧张运行，大型挖掘机正在往来作业，工人们正有条不紊地进行护坡施工，整个现场忙而有序。

据了解，川南城际铁路（内江段）一标段梁场由25座桥梁、5座隧道组成，自去年9月启动预制箱梁架设施工以来，项目部将在明年8月中旬前完成432榀预制箱梁的架设施工，而此次首架方向预制箱梁的成功落下，标志着川南城际铁路（内自宜线）施工进入新的阶段。

随后，记者来到川南城际铁路内江三元沱江公铁两用大桥项目建设现场看到，自今年4月完成梁部合龙以来，项目部庚即启动了大桥钢管拱边拱拱肋搭设施工，目前正在加紧进行钢管拱临时支架搭设。

据了解，川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，全长220.65公里。其中内江段项目全长约28公里，自内江北站引出，途经内江高新区、东兴区、内江经开区、市中区，沿永安、凌家方向进入自贡。川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2—3小时交通圈，将极大方便川南四市市民出行，促进内资同城化和川南一体化发展。

记者：王雨 刘远倩 编辑：门游洋