日前，承载川渝协同发展使命的铜梁至资中（四川境）高速公路正式建成通车。作为川渝间第17条高速公路大动脉，这条由蜀道集团和中国中铁共同投建的“黄金通道”，将成渝中部地区全面纳入“一小时朋友圈”，标志着成渝地区双城经济圈交通一体化建设迈入新阶段。

据了解，铜资高速全长105公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，将与铜梁至资中（重庆境）高速公路无缝对接，并与在建的资中至乐山高速公路相连，精准填补成渝主轴中部的交通短板，成为区域一体化现代基础设施网络的核心节点。

据了解，铜资高速是一条集绿色、智慧、高效于一体的现代化高速公路，建设全程坚守生态优先理念。

乐资铜成都分公司资中代表处副处长 雷晗：

我们现在所处的位置是铜资高速控制性工程——杨柳滩沱江特大桥。在建设过程中，项目采用“钢栈桥+钢平台”组合方案，在43米深水中扎下钢钉，搭建了稳固的施工作业平台。此外，通过自动化控制系统精准地调节混凝土参数，做到了建设误差毫米级，同时为了减少对沱江水源地的影响，项目采用“气举反循环清水钻+泥沙分离机”的工艺，减少泥浆污染，实现了施工与生态保护的有机统一。

通车后，川渝间高速总里程突破2300公里。这条通道不仅将有效分流成渝高速、成安渝高速的交通压力，更将构建起川南通往川中、渝西的快速通道，资中至铜梁的车程由此前的近2小时压缩至1小时内，显著缩短内江、资阳等城市与重庆之间的时空距离。

乐资铜成都分公司资中代表处工作人员 高成：

铜资高速是四川省“东向出川”“西向进藏”的核心通道，全线通车后，重庆至资中车程将大幅缩短，将有效分流成渝高速、成安渝高速车流，缓解既有线路交通压力。从物流提速到产业联动，这条交通大动脉，正成为成渝地区双城经济圈高质量发展的重要引擎。

铜资高速不仅是交通通道的延伸，更是产业脉络的串联、生活场景的融合。沿线资中血橙、安岳柠檬等特色农产品，可借助高速实现“清晨采摘、午间上市”，推动“特色产品”变身“致富产品”，为乡村振兴注入活力；资中罗泉古镇、安岳石刻等文旅资源也将串联成线，“一日游川渝、两地赏双遗”的跨省休闲新模式成为现实。