记者9月7日从中铁第一勘察设计院集团有限公司获悉，新建西宁至成都铁路西营坝隧道和新庄三号隧道于7日同日贯通，这是全线首次实现隧道贯通，为后续工程建设打下坚实基础。

西营坝隧道和新庄三号隧道均位于青海省海东市平安区境内，其中西营坝隧道全长270米，最大埋深27米，新庄三号隧道全长455米，最大埋深45.37米。

图为隧道内施工现场

（铁一院提供）

铁一院西宁至成都铁路地质专业负责人季备介绍：“两条隧道的开挖岩土体均具有湿陷性、膨胀性和腐蚀性，工程安全风险高、施工难度大。为推进隧道安全顺利掘进，技术团队细化设计方案、优化设计参数，采用‘弱爆破、短进尺、勤支护、二衬紧跟’的设计施工原则，必要时进行超前预注浆加固，并做好隧道进出口坡面及地表和洞内的防水排水工作，保证隧道施工安全顺利推进。”

西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道——兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，正线全长836.5公里，其中新建正线502.5公里，设计时速200公里，郎木寺至红原段设计时速可达250公里。

项目建成后，将大幅缩短西宁、成都等省会城市间的通行时长，对加强丝绸之路经济带和长江经济带联系、贯彻新时代西部大开发战略、促进区域经济协调发展具有重要意义。