4月12日零时起，全国铁路实施第二季度列车运行图。11日，记者从中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“成都局”）获悉，该局管内川渝黔地区将新增成渝、成贵、渝贵等热门方向动车，延长4对动车运行区段，旅客列车开行总数达到868.5对。

补强热门线路运能，应对客流高峰。新增重庆西或沙坪坝至成都东、成都东至泸州、重庆北至长寿北等热门方向动车26对，新增成宜高铁、成贵客专、渝贵铁路、郑渝高铁等高峰线列车22.5对。

▲成都东站候车大厅

延长动车运行区段，提升运输保障水平。延长4对动车运行区段，成都南—贵阳北C5975次和广元—贵阳北C5990次动车延长至六盘水，重庆北—雅安D6191次动车延长至涪陵北始发，雅安—重庆北D6192次动车延长至石柱县，重庆北—南充北C739次动车延长至阆中终到，成都东—宜宾西C6287次动车延长至江油始发，成都东—茂县C6006次和C6008次动车延长至镇江关终到始发。

▲动车组列车在川青线上开行

同时，更改部分列车车次，成灌铁路、离堆支线、成彭铁路、贵阳西南环本线城际动车车次将全面更新，由原车次第一位“C”统一修改为“S”，即由“城际”的首字母缩写“C”变更为“市域”的首字母缩写“S”，更加精准服务经济社会发展。

优化货运列车方案，提升班列运输时效。打造陆海新通道重庆-钦州精品快线，进一步提升陆海新通道运输时效，团结村、鱼嘴至钦州港东的快速班列运行时间由34小时15分钟压缩至28小时18分钟，全程时效压缩5小时57分钟；进一步拓展中老铁路辐射范围，打造“中老泰”精品班列，压缩在途开行时间，将80021次、80011次到达磨憨的时间由10时57分优化至6时47分；襄渝线货物列车开行对数由69对增调至81.5对，增加兰渝方向经高南线至襄渝线货物列车3对，增加成都北经成都至宝成、兰渝方向货物列车10对。